Η ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ ΑΞΙΖΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΚΑΙ ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ

Είναι σε μεγάλο βαθμό αποδεκτό και πάντως κατοχυρωμένο στη συνείδηση του κόσμου πως οι υποδομές μιας πόλης χαρακτηρίζουν το επίπεδο διαβίωσης σε αυτή.
Μία πόλη που παρέχει σύγχρονες και υψηλού επιπέδου υποδομές για τους πολίτες αλλά και τους επισκέπτες της μπορεί να λειτουργήσει ως πόλος έλξης επενδύσεων και κεφαλαίων που μπορούν να λειτουργήσουν ευεργετικά για την τοπική αγορά και οικονομία. Σε προηγούμενο άρθρο μου (με τίτλο «Τα ξεθωριασμένα οράματα» που δημοσιεύτηκε στις 27 Ιανουαρίου 2010) είχα εστιάσει στις ελλείψεις και την ανεπάρκεια του Τεχνικού Προγράμματος του Δήμου. Με την παρούσα δημοσίευση επιδιώκω να καταστήσω σαφές με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο στην παρούσα Δημοτική Αρχή την αναγκαιότητα συντήρησης, επαναξιολόγησης και ανάπλασης με βασικό κριτήριο το πράσινο μοντέλο ανάπτυξης στον αστικό ιστό, των υποδομών της πόλης.

Η συντήρηση, ο εκσυγχρονισμός των υπαρχουσών υποδομών αλλά και η δημιουργία νέων εντάσσεται, εκτός ελαχίστων εξαιρέσεων, στο πλαίσιο αρμοδιοτήτων της τοπικής αυτοδιοίκησης. Δυστυχώς στην Ηλιούπολη η έλλειψη οράματος για την πόλη, η ανεπάρκεια του στελεχιακού δυναμικού και η έλλειψη οργάνωσης, συντονισμού αλλά και πολιτικής βούλησης της απερχόμενης δημοτικής αρχής έχουν οδηγήσει την πόλη σε μαρασμό και τους κατοίκους σε απόγνωση.
Παρακάτω θα παρουσιάσω αναλυτικά του τομείς και τις υποδομές στις οποίες υστερεί η πόλη και θα παρουσιάσω ακολούθως συγκεκριμένες προτάσεις για το ζήτημα.
• Πεζοδρόμια
Τα πεζοδρόμια και οι νησίδες της πόλης είναι σε τραγική κατάσταση και αποτελούν διαρκή κίνδυνο για τους πεζούς. Αυτό είναι συνέπεια του γεγονότος ότι έχουν να συντηρηθούν πολλά χρόνια που σε συνδυασμό με τις διάφορες παρεμβάσεις που γίνονται κατά καιρούς από διάφορες υπηρεσίες για την αναβάθμιση των υπόγειων δικτύων τους, τα καθιστούν πλέον ακατάλληλα προς χρήση από τους πεζούς, κατάσταση που πρέπει άμεσα να διορθωθεί προς όφελος πάντα των πολιτών. Άλλωστε δεν είναι και από αισθητικής άποψης ευχάριστο το θέαμα των μπαλωμένων και κακοσυντηρημένων πεζοδρομίων.

• Δρόμοι
Το οδικό δίκτυο της πόλης είναι και αυτό σε πολύ άσχημη κατάσταση, κυρίως, λόγω της λανθασμένης τακτικής που ακολουθεί η σημερινή διοίκηση του δήμου να «μπαλώνει» τα σημεία που είτε από κακοτεχνία, είτε λόγω της χρήσης που υφίστανται έχουν καταστεί επικίνδυνα για τα οχήματα. Οι περισσότεροι δρόμοι της πόλης είναι ακατάλληλοι για οχήματα και δικυκλιστές, λόγω της ολισθηρότητας και της παραμόρφωσης που έχουν υποστεί με τη χρήση τα ασφαλτικά υλικά, ενώ τα πρόχειρα «μπαλώματα» όχι μόνο δεν λύνουν το πρόβλημα αλλά μετά από λίγο καιρό τα νέα ψήγματα ασφαλτοτάπητα αποκολλώνται και αποτελούν έναν επιπλέον κίνδυνο. Χαρακτηριστικά αναφέρονται δρόμοι με πολλά προβλήματα όπως η Μαρίνου Αντύπα, η Λεωφόρος Δημοκρατίας, η Λεωφόρος Ελευθερίου Βενιζέλου και άλλες μεγαλύτερες ή μικρότερες οδοί της πόλης.
• Κυκλοφορία – Στάθμευση
Η κυκλοφοριακή συμφόρηση στις ώρες αιχμής καθώς και ο περιορισμένος αριθμός θέσεων παρκινγκ στο κέντρο της πόλης και γύρω από κάθε πλατεία αυτής είναι ένα άλλο σημαντικό ζήτημα που απέτυχε να δώσει λύση η απερχόμενη δημοτική αρχή και το οποίο οφείλει να επιλύσει η νέα που θα προκύψει στις προσεχείς δημοτικές εκλογές. Όποιος κυκλοφορεί στις πόλη θα έχει σίγουρα παρατηρήσει το «αλαλούμ» που επικρατεί στου κεντρικούς δρόμους με το μποτιλιάρισμα και τα διπλοπαρκαρισμένα οχήματα που δυσκολεύουν τη διέλευση των υπολοίπων οχημάτων. Αλλά σίγουρα θα έχει τύχει στον καθένα από εμάς να αναζητά μάταια μια θέση στάθμευσης ώστε να κάνει τις αγορές και τα ψώνια στα καταστήματα ή ακόμη προκειμένου να πάει σπίτι του. Όλη αυτή η κατάσταση που περιγράφεται παραπάνω είναι συνέπεια της έλλειψης σύγχρονου κυκλοφοριακού σχεδιασμού για την πόλη με πολλαπλές συνέπειες, συνέπειες για τους οδηγούς και τα οχήματά τους, συνέπειες για τους πεζούς και το περιβάλλον, συνέπειες για την τοπική αγορά αφού η δυσκολία στη στάθμευση ωθεί τους καταναλωτές σε επιλογή άλλων εμπορικών προορισμών.
Ανάπλαση των υποδομών της πόλης με βάση βιοκλιματικές προδιαγραφές προς όφελος των πολιτών
Παραπάνω παρουσίασα συνοπτικά ορισμένα από τα προβλήματα σε επίπεδο υποδομών που αντιμετωπίζει η πόλη μας. Όμως κάθε πρόβλημα έχει τη λύση του, αρκεί να υπάρχουν, προοδευτικές και σύγχρονες, υλοποιήσιμες προτάσεις από γνώστες του αντικειμένου και φυσικά πολιτική βούληση για την εφαρμογή αυτών των προτάσεων.

Συγκεκριμένα προτείνεται:

• Η αντικατάσταση των πλακών των πεζοδρομίων και του ασφαλτοτάπητα των δρόμων της πόλης με σύγχρονης τεχνολογία πλάκες και ασφαλτοτάπητα αντίστοιχα, από «ψυχρά» όπως αποκαλούνται υλικά που δεν απορροφούν τη ηλιακή ακτινοβολία και μάλιστα την ανακλούν πίσω στην ατμόσφαιρα με αποτέλεσμα να περιορίζουν την αύξηση της θερμοκρασία κοντά στο έδαφος κατά τους καλοκαιρινούς μήνες με πολλαπλά περιβαλλοντικά και οικονομικά οφέλη για τους πολίτες.

• Η εκτεταμένη δεντροφύτευση νησίδων, πεζοδρομίων και άλλων ελεύθερων δημοσίων χώρων με στόχο τη δημιουργία «οάσεων» πράσινου μέσα στον αστικό ιστό.
• Η εκτεταμένη πεζοδρόμηση των οδών γύρω από την κεντρική πλατεία και η εκτροπή της κυκλοφορίας με συγκεκριμένη κυκλοφοριακή ρύθμιση.

• Η αξιοποίηση των δημοσίων οικοπέδων με τη δημιουργία δωρεάν θέσεων στάθμευσης (επίγειων και υπόγειων).

• Η δημιουργία θέσεων στάθμευσης κάθετων στον άξονα της οδού, όπου το πλάτος της οδού το επιτρέπει. Αντικαθιστώντας τις παράλληλα με τον άξονα της οδού θέσεις στάθμευσης, με κάθετες σε αυτόν, δημιουργούνται πολλαπλάσιες θέσεις στο ίδιο μήκος της οδού.

• Η δημιουργία ζωνών ελεγχόμενης στάθμευσης στα κεντρικά εμπορικά σημεία της πόλης με αυτονόητη και επιβεβλημένη την εξασφάλιση των μονίμων κατοίκων.

Η έλλειψη εμπειρίας, η προχειρότητα και ο ανεπαρκής συντονισμός που διακρίνει τις τεχνικές υπηρεσίες του δήμου τα τελευταία χρόνια έχει άμεσο αντίκτυπο στην καθημερινότητα των πολιτών της Ηλιούπολης. Είναι απαράδεκτο σε μία πόλη σαν την Ηλιούπολη οι σύγχρονες υποδομές στο οδικό δίκτυο και η σωστή και τακτική συντήρησή τους να μην είναι δεδομένη αλλά ζητούμενο.

Εδώ, βέβαια, φέρει ευθύνη και η Παράταξη του ΠΑΣΟΚ, η Δημοτική Αλλαγή, που τέσσερα χρόνια ως μείζονα αντιπολίτευση, και ελλείψη επικεφαλούς, δεν κατέθεσε ολοκληρωμένες προτάσεις για την αναβάθμιση των υποδομών της πόλης. Θα πρέπει άμεσα η μεγάλη Δημοκρατική Παράταξη της πόλης να προχωρήσει στον ορισμό επικεφαλούς, ένα νέο και άφθαρτο πρόσωπο, με βαθειά γνώση της Αυτοδιοίκησης, που θα ικανοποιεί τις απαιτήσεις των πολιτών, πάντα με σεβασμό στις διαδικασίες που θα βάλει το ΠΑΣΟΚ, όποιες και αν είναι αυτές.
Στη συνέχεια οφείλει ενωμένη η Παράταξη να προχωρήσει στη διαμόρφωση ενός σύγχρονου, ρεαλιστικού και αξιόπιστου προγράμματος με ορίζοντα οκταετίας που θα φέρει προς έγκριση ενώπιον του Ηλιουπολίτικου λαού στις ερχόμενες δημοτικές εκλογές.

Αλέξανδρος (Αλέκος) Κοντονίκας
Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε