Ο εκπρόσωπος της εταιρείας είχε κατηγορηθεί, ότι για την εκτροπή του αυτοκινήτου και τον θάνατο του οδηγού (ώρα 4η πρωινή της 19/02/2005), ευθύνονταν διαφημιστική επιγραφή της εταιρείας, τοποθετημένη στο πεζοδρόμιο της Λ. Κηφισίας (γέφυρα Ο.Α.Κ.Α.) στο Μαρούσι.
Το Εφετείο έκρινε, ότι η ύπαρξη της διαφημιστικής πινακίδας στο πεζοδρόμιο δεν έχει καμία σχέση («δεν συνδέεται αιτιωδώς»), ούτε με την εκτροπή του αυτοκινήτου από τον δρόμο, ούτε με τον θανατηφόρο τραυματισμό του άτυχου νέου.
Η απόφαση αυτή συμπίπτει με το πόρισμα πρόσφατα δημοσιευμένης νομικής γνωμοδότησης του Αναπληρωτή Καθηγητή του Αστικού Δικαίου κ. Κλεάνθη Ρούσσου («Εφαρμογές Αστικού Δικαίου» Απρίλιος 2010), υπό τον τίτλο «Αστική Ευθύνη από Υπαίθρια Διαφήμιση» η οποία στην περίληψή της αναφέρει:
«Στη μελέτη αυτή ερευνώνται οι όροι της αδικοπρακτικής ευθύνης από την υπαίθρια διαφήμιση με βάση το ιστορικό ενός αυτοκινήτου που προσέκρουσε σε κάποιο εμπόδιο και μετά – εξαιτίας της πρώτης πρόσκρουσης – στη βάση διαφημιστικής πινακίδας, προκαλώντας το θάνατο του οδηγού. Θεμελιώνεται η έλλειψη αιτιώδους συνάφειας μεταξύ της τοποθέτησης της διαφημιστικής πινακίδας και της ζημίας από το ατύχημα» και σε άλλο σημείο της νομικής αυτής γνωμοδότησης αναφέρεται ότι «η τυχαία εμπλοκή των στατικών στοιχείων της τοποθεσίας ενός ατυχήματος ανάγεται στους γενικούς κινδύνους της ζωής με την έννοια ότι δεν μπορεί να αποδοθεί ευθύνη σε αυτό εκ μόνου του γεγονότος ότι βρέθηκαν στην ζημιογόνο πορεία του οχήματος που προκάλεσε το ατύχημα». Στοιχεία που συνθέτουν την τοποθεσία ενός ατυχήματος μπορεί να είναι δένδρα, φράκτες, στάσεις λεωφορείων, κολώνες φωτισμού, βενζινάδικα, σταθμευμένα οχήματα, καταστήματα με κόσμο, ή και πεζοί.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου